Tốc độ xe khách khi va chạm với xe PCCC trên cao tốc Pháp Vân được lực lượng chức năng xác định rõ và chuyển lên cho phòng Hình sự Công an Hà Nội thụ lý
Trong vụ tai nạn xe khách tông xe cứu hoả, theo LS Bùi Phương Lan, quy định “Được phép đi vào đường ngược chiều” và “Được phép đi ngược chiều trên đường cao tốc” cần phải có những hướng dẫn, quy định cụ thể.
“Nhận được điện thoại mà tôi không dám tin đó là sự thật. Tôi vẫn thường xuyên cầu cho con trai được khỏe mạnh, an lành vậy mà con trai tôi và đồng đội lại gặp nạn...”, mẹ của chiến sĩ PCCC tử vong do va chạm với xe khách trên đường đi cứu nạn nghẹn ngào tâm sự.
Trung úy Trần Văn Tuân, người lái xe ô tô cứu hỏa cho biết, do trời mưa, các phương tiện lưu thông nhanh nên anh không kịp phản ứng khi xe tải tông vào.
“Xe ưu tiên đi vào cao tốc phải có cảnh báo, đủ điều kiện mới đi. Nếu không thì chưa khắc phục được hậu quả này thì lại gây ra một hậu quả nghiêm trọng hơn, thế thì ưu tiên để làm gì…?" - Luật sư Trần Thu Nam nói.
Phó Giám đốc Cảnh sát phòng cháy chữa cháy Hà Nội cho biết, có một chiến sĩ PCCC tử vong trong vụ việc xe cứu hỏa di chuyển ngược chiều trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ.
Ngay sau khi vụ tai nạn giữa xe cứu hỏa và xe khách trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ xảy ra, đã có nhiều ý kiến trái chiều từ dư luận, một số người cho rằng, các phương tiện nên có thói quen nhường xe ưu tiên.
Mặc dù được cử đi làm nhiệm vụ hỗ cấp cứu 1 vụ tai nạn trên tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, nhưng chiếc xe cứu hỏa của Phòng Cảnh sát PCCC số 12 cũng đấu đầu với 1 xe khách khác. Sự việc khiến 9 người bị thương.
Chứng kiến nhiều vụ hỏa hoạn trên địa bàn quận 1, khi xe chữa cháy chuyên dụng tiếp cận quá khó khăn, ông Lý Nhơn Thành đã nghiên cứu, chế tạo được một xe chữa cháy mini và thực hiện thành công nhiều vụ dập lửa.