Tại ĐHĐCĐ thường niên 2025, ban lãnh đạo Vingroup từng chia sẻ hoàn toàn có thể làm tổng thầu EPC các dự án hạ tầng lớn với 90 - 95% vốn nhà thầu tự bỏ ra, song định hướng của tập đoàn sẽ là công thức 50 - 30 - 15, trong đó Vingroup bỏ vốn 15%.
Quảng Ninh phê duyệt chủ trương đầu tư đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh dài 120 km, tốc độ thiết kế 350 km/h, tổng vốn hơn 147.000 tỷ đồng và dự kiến khai thác năm 2028.
Ngày 25/12, Vingroup đã công bố rút khỏi dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam. Cùng ngày, Vinspeed đã tiến hành tăng vốn điều lệ từ 33.000 tỷ đồng lên 45.000 tỷ đồng. Trên thực tế, doanh nghiệp ông Phạm Nhật Vượng vẫn còn 2 dự án đường sắt khác đang phát triển.
11 dự án tại nhiều tỉnh thành vừa được Vingroup đồng loạt khởi công, động thổ, khai trương vào ngày 19/12/2025. Trong đó có Khu đô thị thể thao Olympic lớn nhất Việt Nam cùng loạt nhà ở xã hội, trung tâm thương mại, đường sắt tốc độ cao...
Cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành có chiều dài gẩn 40 km, với tổng mức đầu tư gần 44.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác giai đoạn 2029 - 2030.