-
-
Vinasun yêu cầu tòa cấp phúc thẩm buộc Grab phải bồi thường số tiền còn lại là 36,3 tỉ đồng. Trong khi đó, Grab đề nghị hủy bản án sơ thẩm.
-
Sáng 26/12, TAND TP HCM tiếp tục đưa vụ kiện dân sự “Tranh chấp bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng” giữa nguyên đơn là Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun) đối với bị đơn là Công ty TNHH GrabTaxi Việt Nam (Grab) ra xét xử.
-
Uber bán mình cho Grab, Go-Viet chính thức hoạt động và vụ kiện Vinasun - Grab kéo dài hơn 9 tháng là ba sự kiện quan trọng nhất trong một năm biến động của thị trường gọi xe Việt.
-
Sáng nay (30/11), TAND TP HCM tiếp tục đưa vụ kiện dân sự “Tranh chấp bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng” giữa nguyên đơn là Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun) đối với bị đơn là Công ty TNHH GrabTaxi Việt Nam (Grab) ra xét xử.
-
Trước việc Grab cho rằng những lập luận liên quan đến cổ phiếu, cổ tức mà phía luật sư Vinasun đưa ra là không chính xác, phía Vinasun vẫn giữ nguyên quan điểm và cho rằng, cần có học vấn và kiến thức mới hiểu được.
-
Cuộc chiến giữa Grab và Vinasun ngày càng gay gắt những vẫn chưa tìm ra được hồi kết thu hút sự quan tâm của nhiều tài xế và các doanh nghiệp vận tải khác
-
Sáng 22/11, TAND TPHCM tiếp tục mở phiên xét xử vụ án tranh chấp bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng giữa nguyên đơn là Vinasun và bị đơn là Grab.
-
Công ty CP Fastgo vừa có văn bản gửi TAND TP HCM lên tiếng về vụ kiện giữa Grab và Vinasun. Theo Fastgo, động thái này nhằm làm rõ thông tin về hoạt động của các công ty công nghệ trong lĩnh vực vận tải.
-
"Không nên chọn lối thoát dễ dàng là lợi dụng tòa án để kiện đối thủ của mình trong khi vẫn duy trì tình trạng kinh doanh trì trệ", Grab nói.
-
Sau khi bất ngờ quay lại phầ xét hỏi xoay quanh phần bồi thường thiệt hại, HĐXX đã quyết định tạm ngừng phiên toà để thu thập tài liệu, chứng cứ liên quan đến việc giám định.
-
Tại phiên xét xử chiều nay, 29/10, HĐXX cho rằng cần phải thu thập tài liệu, chứng cứ liên quan đến việc giám định nên đã quyết định tạm hoãn phiên tòa đến 8h ngày 22/11.
-
Lãnh đạo VATA khẳng định: Taxi truyền thống không cố tình bảo thủ, không bằng mọi giá bảo vệ quyền lợi của riêng mình, mà rất muốn mọi việc phải thật sự khách quan, minh bạch, đúng pháp luật và hợp lý.
-
Ngày 25/10, Công ty TNHH Grab (Grab Việt Nam) đã có công văn số 2510/2018 gửi Thủ tướng Chính phủ bày tỏ quan ngại về dự thảo Nghị định Kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô để thay thế Nghị định số 86/2014/NĐ-CP, theo đó Grab sẽ có nguy cơ bị quản lí như taxi.
-
Trao đổi bên lề kỳ họp Quốc hội, đại biểu Nguyễn Chiến cho biết, theo quy định, Tòa án sẽ xem xét đầy đủ các yếu tố, chứng cứ để chấp nhận, chấp nhận một phần hoặc bác bỏ yêu cầu của Viện Kiểm sát phạt Grab hơn 41 tỷ đồng.
-
Uber yêu cầu Ủy ban Cạnh tranh và Tiêu dùng Singapore (CCCS) hủy bỏ khoản phạt với công ty sau vụ sáp nhập với Grab.