-
-
Đại diện liên danh nhà đầu tư BOT Thái Nguyên - Chợ Mới, Cienco 4 mới đây đã cho biết, hiện Bộ GTVT đang trình Ủy ban thường vụ Quốc Hội về vấn đề Nhà nước sẽ mua lại toàn bộ hoặc một phần dự án này.
-
Dự án BOT Thái Nguyên - Chợ Mới bao gồm hai dự án thành phần là đầu tư mới tuyến đường từ Thái Nguyên đi Bắc Kạn dài 40 km theo tiêu chuẩn cao tốc và nâng cấp, cải tạo mặt đường quốc lộ 3 qua Thái Nguyên dài 60 km.
-
Doanh thu giá dịch vụ bình quân mỗi ngày chỉ đạt chưa đầy 12,5% phương án tài chính khiến Dự án BOT Thái Nguyên - Chợ Mới và nâng cấp Quốc lộ 3 đoạn Km75 - Km100 đã thực sự phải đối mặt với nguy cơ phá sản.
-
Liên danh nhà đầu tư BOT Thái Nguyên - Chợ Mới lo doanh nghiệp dự án phá sản tuy nhiên 2 phương án "giải cứu" khó thành hiện thực.
-
Nhà đầu tư dự án BOT Thái Nguyên - Chợ Mới muốn xin thu giá ở QL3 hoặc nhà nước mua lại dự án với giá 2.775 tỷ đồng.
-
Từ Thái Nguyên đi Bắc Kạn, hầu hết phương tiện theo quốc lộ 3 mà không đi đường mới mở khiến trạm BOT bị thất thu.
-
Giám đốc Công ty TNHH BOT Thái Nguyên - Chợ Mới cho biết đã có phương án đảm bảo an toàn, tránh ùn tắc tại khu vực trạm thu phí nếu tiến hành thu phí vào tháng 12/2017.
-
Liên danh nhà đầu tư BOT Thái Nguyên - Chợ Mới "kêu cứu" lên Thủ tướng, Ban Kinh tế Trung ương vì lo vỡ nợ do chưa được thu phí.
-
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường đề nghị tỉnh Thái Nguyên xây dựng phương án cụ thể các trường hợp thuộc diện miễn, giảm phí cũng như mức giảm chi tiết. Từ đó Bộ và các đơn vị liên quan sẽ bàn bạc và thống nhất phương án trước khi chính thức thu phí trên cả 2 trạm.
-
Một đường dài 40km được đầu tư xây mới hoàn toàn với số tiền khoảng 2.600 tỉ đồng và một đoạn đường dài 25km (nâng cấp, cải tạo) với số tiền bỏ ra chỉ 87 tỉ đồng, nhưng sẽ cùng đi vào hoạt động và có mức thu ngang nhau.