Tại ĐHĐCĐ thường niên 2025, ban lãnh đạo Vingroup từng chia sẻ hoàn toàn có thể làm tổng thầu EPC các dự án hạ tầng lớn với 90 - 95% vốn nhà thầu tự bỏ ra, song định hướng của tập đoàn sẽ là công thức 50 - 30 - 15, trong đó Vingroup bỏ vốn 15%.
Quảng Ninh phê duyệt chủ trương đầu tư đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh dài 120 km, tốc độ thiết kế 350 km/h, tổng vốn hơn 147.000 tỷ đồng và dự kiến khai thác năm 2028.
Ngày 25/12, Vingroup đã công bố rút khỏi dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam. Cùng ngày, Vinspeed đã tiến hành tăng vốn điều lệ từ 33.000 tỷ đồng lên 45.000 tỷ đồng. Trên thực tế, doanh nghiệp ông Phạm Nhật Vượng vẫn còn 2 dự án đường sắt khác đang phát triển.
11 dự án tại nhiều tỉnh thành vừa được Vingroup đồng loạt khởi công, động thổ, khai trương vào ngày 19/12/2025. Trong đó có Khu đô thị thể thao Olympic lớn nhất Việt Nam cùng loạt nhà ở xã hội, trung tâm thương mại, đường sắt tốc độ cao...
Dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đang thi công đồng loạt nhiều hạng mục, từ mặt đường, cầu vượt đến cảnh quan, hướng tới mục tiêu thông xe trước ngày 2/9.