Giám đốc Sở GTVT TP.HCM bị “truy” dự án biến nhà thành hầm

Chiều 4.8 kỳ họp thứ 2 HĐND TP.HCM khóa 9 tiếp tục với phần trả lời chất vấn của lãnh đạo các sở ngành. Là đơn vị nhận được nhiều câu chất vấn nhất, ông Bùi Xuân Cường – Giám đốc Sở Giao thông – Vận tải là người đầu tiên “đăng đàn” trả lời.

Đại biểu Trần Văn Thuận và Nguyễn Văn Đạt cùng đề nghị ông Cường nói rõ về cơ sở để nâng mặt đường Kinh Dương Vương (quận 6) lên khiến nhiều căn nhà tại đây đột nhiên biến thành hầm.

Trong khi đó đại biểu Nguyễn Thị Tố Trâm thì đặt câu hỏi về vấn đề bến xe dù, bến cóc vẫn ngang nhiên hoạt động. Ngoài ra bà Trâm cũng yêu cầu người đứng đầu Sở GTVT trả lời việc công ty Phương Trang có đơn tố cáo sai phạm của Chánh thanh tra sở GTVT nhũng nhiễu doanh nghiệp.

Ông Bùi Xuân Cường, Giám đốc Sở GTVT TP.HCM trả lời chất vấn về dự án biến nhà thành hầm

Giải đáp những vấn đề đại biểu quan tâm, ông Cường cho biết căn cứ để đưa ra độ cao cốt đường Kinh Dương Vương là Quyết định 24 của Thủ tướng về quy hoạch chung xây dựng TP.HCM.

Theo đó đường Kinh Dương Vương thì qua tính toán Sở giảm xuống còn +1,7m so với +2m trở lên như quy định. “Trước khi thi công Sở đã lấy ý kiến của người dân và phản biện của các nhà chuyên môn nhưng khi triển khai lại gây bức xúc cho người dân”, ông Cường nói.

Giám đốc Sở Giao thông Vận tải cho rằng nguyên nhân khiến người dân bức xúc là vì dự án chậm triển khai 3 năm. Sau khi bị phản ứng, Sở đã đưa ra các phương án để hơn 500 hộ dân chọn thì phần lớn đồng ý giữ nguyên độ cao nhưng hạ thấp vỉa hè xuống các mức khác nhau.

Nghe phần trả lời của ông Cường, bà Nguyễn Thị Quyết Tâm – Chủ tịch HĐND TP.HCM nhận định việc Sở Giao thông lấy ý kiến nhân dân chưa ổn nên khi công trình đi vào thực hiện mới bị phản ứng.

Dự án đường Kinh Dương Vương được thi công khiến nhiều nhà dân hai bên bỗng nhiên biến thành hầm

Bà tâm yêu cầu trong những trường hợp tương tự phải tổ chức minh bạch, cụ thể, tạo sự đồng thuận ngay từ đầu. Về việc hỗ trợ những gia đình bị ảnh hưởng bà Tâm yêu cầu Sở đẩy nhanh tiến độ hỗ trợ với những thông tin rõ ràng, công khai.

Xem thêm: Tin tức giải trí Online 24h mỗi ngày

Về đề bến cóc xe dù, ông Cường khẳng định tình trạng này đã giảm so với trước đó nhưng cũng thừa nhận hiện vẫn có những doanh nghiệp vận tải lợi dụng sự nhập nhèm để đánh tráo hai loại xe chạy tuyến cố định và xe dịch vụ bằng cách ký các hợp đồng du lịch hay cho xe chạy ra khỏi địa bàn mới thu tiền vé.

Liên quan đến đơn tố cáo Chánh thanh tra ông Cường cho biết, trước khi nhận được lá đơn này sở đã quyết định luân chuyển ông Chánh thanh tra sang công việc khác. Ban đầu đơn của Phương Trang là do doanh nghiệp đứng tên nên Sở không thể xử lý được. Sau đó là đơn được một cá nhân đứng tên và Sở đã lập tổ công tác, theo quy định sau 45 ngày phải có kết luận, khi đó Sở GTVT sẽ công bố công khai.

Minh Triết