Được xác định trở thành Cảng trung chuyển quốc tế, thị trường bất động sản Cần Giờ hiện ra sao?
11:14 | 20/07/2023
Phát triển Cần Giờ là "thành phố trong rừng, rừng trong thành phố"
Huyện Cần Giờ, TP HCM. (Ảnh: VOV).
Ngày 18/7, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đi khảo sát thực địa huyện Cần Giờ và nghe báo cáo về Đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, TP HCM, Báo Chính phủ đưa tin.
Cần giờ nằm cách trung tâm TP HCM khoảng 50 km, là huyện duy nhất của thành phố giáp biển với 23 km bờ biển chạy dài theo hướng Tây Nam - Đông Bắc, các cửa sông lớn từ các sông Lòng Tàu, Cái Mép, Gò Gia, Thị Vải, Soài Rạp, Đồng Tranh. Huyện có tổng diện tích tự nhiên hơn 71.300 ha, trong đó trên 70% là diện tích rừng ngập mặn và sông rạch.
Liên quan tới dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, Thủ tướng yêu cầu Thành phố phối hợp với các cơ quan liên quan triển khai các công việc tiếp theo theo thẩm quyền, làm việc với các nhà đầu tư để thúc đẩy triển khai.
Theo Thủ tướng, cảng Cần Giờ có khả năng thu hút hàng hóa trung chuyển quốc tế, cạnh tranh với các cảng lớn trong khu vực như Singapore, Malaysia và các cảng quốc tế, không cạnh tranh với Cái Mép -Thị Vải mà bổ sung, phối hợp để phát huy tốt nhất các thế mạnh.
Thủ tướng tin rằng Cần Giờ có nhiều tiềm năng thành một đô thị vệ tinh hiện đại, văn minh, thông minh, sinh thái của TPHCM và cả vùng Đông Nam Bộ. Cần chú trọng phát triển hạ tầng trước, phát triển thuận thiên, thành phố trong rừng, rừng trong thành phố.
5,5 tỷ USD xây Cảng quốc tế Cần Giờ
Theo đề án, khi cảng Cần Giờ đi vào hoạt động và đạt công suất thiết kế, sơ bộ đóng góp trực tiếp cho ngân sách Nhà nước thông qua các khoản thuế từ hoạt động bốc xếp, lưu bãi của doanh nghiệp cảng; thuế thu nhập doanh nghiệp; các loại phí, lệ phí hàng hải từ tàu vào, rời cảng; phí thuê mặt nước và thuế xuất nhập khẩu hàng hóa 34.000 - 40.000 tỷ đồng/năm.
Bên cạnh đó, cảng cũng sẽ thu hút được số vốn đầu tư lớn từ doanh nghiệp để đầu tư xây dựng hạ tầng cảng biển hiện đại. Tạo việc làm cho khoảng 6.000-8.000 nhân viên, lao động làm việc tại cảng và tạo việc làm cho hàng chục ngàn lao động phục vụ các ngành dịch vụ hậu cần, trung tâm logistics và khu phi thuế quan.
Dự kiến, kinh phí thực hiện dự án là gần 5,5 tỷ USD (129.000 tỷ đồng). Tổng công suất hàng hóa thông qua dự kiến đạt 4,8 triệu Teu vào năm 2030 và tăng trưởng dần đạt tới 16,9 triệu Teu (mỗi Teu tương đương container loại 20 feet) khi dự án hoạt động hết công suất dự kiến năm 2047. Đơn vị tư vấn là CTCP Tư vấn Thiết kế Cảng - Kỹ thuật biển (Portcoast).
Sau năm 2030, TP HCM sẽ làm đường kết nối từ vị trí xây dựng cảng với đường Rừng Sác. Đường trên cao dọc theo đường Rừng Sác, từ nút giao đường Rừng Sác và cao tốc Bến Lức - Long Thành tại xã Bình Khánh đến nút giao đường kết nối cảng tại xã Long Hòa sẽ được xây dựng.
Ngoài ra, TP HCM cũng sẽ nghiên cứu, xây dựng tuyến metro dọc theo đường Rừng Sác kết nối từ khu đô thị biển Cần Giờ với tuyến Metro số 4 tại huyện Nhà Bè.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành đoạn kết nối huyện Nhà Bè qua Cần Giờ. (Ảnh: Hoàng Huy).
Giá đất Cần Giờ hiện ra sao?
Từ những năm 2021, bất động sản Cần Giờ đã bắt đầu có dấu hiệu dậy sóng. Báo cáo của DKRA cho biết, thời điểm đầu năm 2021, thông tin quy hoạch dự án của Vingroup đã khiến giá bất động sản khu vực này tăng trưởng.
Cụ thể. đất thổ cư một số trục đường lớn ở thị trấn Cần Thạnh và xã Long Hòa có giá trung bình 17 - 55 triệu đồng/m2, tăng 10 - 20% so với đầu năm 2020. Đây là mức biến động mạnh nhất trong số 5 huyện ngoại thành của TP HCM.
Theo TS Sử Ngọc Khương, Giám đốc cấp cao Savills Việt Nam, Cần Giờ có lợi thế là nơi có biển gần nhất từ TP HCM. Mặc dù vậy, đây là biển nước lợ nên khó để bơi hay tắm. Trong tương lai, cầu Cần Giờ được xây dựng sẽ rút ngắn thời gian di chuyển về nội thành TP HCM. Cao tốc Bến Lức - Long thành chuẩn bị khai thác chạy qua Cần Giờ cũng có thể làm tăng giá BĐS khu vực này.
Nói thêm về Cần Giờ, Mogi cho rằng đây là một huyện ngoại thành TP HCM và có tiềm năng về du lịch khá lớn khi đây là huyện duy nhất giáp biển. Địa phương này cũng sở hữu những lợi thế riêng khiến các nhà đầu tư tìm kiếm và mua đi bán lại, góp phần tăng giá trị giá nhà đất.
Cụ thể, quỹ đất tại Cần Giờ hiện nay còn khá nhiều. Khi mà TP HCM thực hiện chính sách giãn dân vùng đô thị thì khả năng xuất hiện xu hướng tìm kiếm nhà đất ở Cần Giờ nói riêng và ngoại thành nói chung để ổn định cuộc sống.
Bên cạnh đó, đề án xây dựng cầu thay cho phà Bình Khánh đã giúp đẩy giá đất ở Cần Giờ tăng lên. Trong tương lai, khi dự án này hoàn thành thì việc di chuyển từ Cần Giờ vào TP HCM không còn quá khó khăn.
Mặt khác, tuyến vận tải hành khách đường thủy TP HCM – Cần Giờ - Vũng Tàu cũng đang được đề xuất triển khai. Dự án này sẽ giúp kết nối TP HCM với Vũng Tàu một cách nhanh chóng, giúp thúc đẩy du lịch Cần Giờ.
Giá đất tại một số khu vực ở Cần Giờ tính đến tháng 7. (Nguồn: Mogi).
Báo cáo của Mogi cho thấy, tính đến tháng 7/2023, giá nhà đất Cần Giờ đang ở mức khá rẻ, thích hợp để đầu tư. Cụ thể, giá nhà tại Cần Giờ có mức trung bình là 29,9 triệu/m2 đối với nhà mặt tiền và 18,3 triệu/m2 đối với nhà trong hẻm. Giá đất trung bình 18,2 triệu đồng/m2. Các khu vực được tìm kiếm nhiều tập trung tại khu vực Rừng Sác, Lương Văn Nho.
Trên đường Lương Văn Nho, giá đất trung bình dao động 38,3 triệu đồng/m2; một số khu vực ở thị trấn Bình Thạnh như Giồng Ao, Tắc Xuất dao động 17,4 - 19,3 triệu/m2; khu vực Đê Ec, Rừng Sác, Trần Quang Đạo, Trần Quang Quờn (xã Bình Khánh) giá đất 11 - 15 triệu/m2...
https://doanhnghiepkinhdoanh.doanhnhanvn.vn/duoc-xac-dinh-tro-thanh-cang-trung-chuyen-quoc-te-thi-truong-bat-dong-san-can-gio-hien-ra-sao-43202372010473796.htm
Thị trường
-
Đèo Cả muốn đầu tư 124 km cao tốc nối Tây Nguyên với duyên hải
-
An Giang đấu giá mảnh đất TMDV thuộc KĐT mới lấn biển Tây Bắc, khởi điểm hơn 62 tỷ đồng
-
Hà Nội quy hoạch 18 tuyến metro dài gần 1.000 km
-
Đã giải ngân hơn 7.000 tỷ đồng cho cao tốc TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, giải phóng xong 79,6% mặt bằng
-
Điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050
-
Doanh nghiệp lãnh đạo Logistics Portserco sắp xây khu đô thị 5.700 tỷ cạnh Vành đai 2 Hải Phòng
Đọc nhiều nhất
-
Doanh nghiệp lãnh đạo Logistics Portserco sắp xây khu đô thị 5.700 tỷ cạnh Vành đai 2 Hải Phòng
-
Sẽ mở rộng không gian đô thị Rạch Giá về phía Tây để phát triển các khu lấn biển, đảo nhân tạo
-
Bất động sản tuần qua (28/6 - 4/7): Nhiều doanh nghiệp đề xuất xây NOXH tại Hà Nội, trường được miễn thuế chuyển nhượng bất động sản
-
Khu đô thị 6.700 tỷ ở Măng Đen của Sun World triển khai đến đâu?
-
Toàn cảnh hồ Cự Khối lớn nhất Long Biên có thể chống ngập khi cần thiết
Chọn
-
Diện mạo tương lai ven sông Sài Gòn
Dải đất từ Bến Bạch Đằng đến Bến Nhà Rồng - Khánh Hội sẽ được chỉnh trang với công viên, quảng trường, không gian ngầm, cầu đi bộ và các hạng mục văn hóa ven sông. -
Bất động sản tuần qua (28/6 - 4/7): Nhiều doanh nghiệp đề xuất xây NOXH tại Hà Nội, trường được miễn thuế chuyển nhượng bất động sản
Hà Nội ghi nhớ hợp tác với 5 ngân hàng nhằm phối hợp triển khai phát hành trái phiếu chính quyền địa phương; Viglacera, Hải Phát Homes, Meyland... đề xuất làm NOXH tại Thủ đô; Bắc Ninh sắp có khu đô thị hơn tỷ USD tại phường Nếnh... là những thông tin thị trường và dự án nổi bật tuần qua -
Toàn cảnh hồ Cự Khối lớn nhất Long Biên có thể chống ngập khi cần thiết
Sau 10 tháng khởi công, dự án hồ điều hòa Cự Khối lớn nhất khu vực Long Biên đã đào lòng hồ đạt 60% khối lượng, có thể huy động tích nước chống ngập khi cần thiết. -
Nghiên cứu hình thức đầu tư Vành đai 5 Hà Nội 298.000 tỷ đồng, có thể chuyển sang đầu tư công
Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng phối hợp với Bộ Tài chính nghiên cứu, phân tích rõ tính khả thi của phương án PPP, nếu không khả thi thì chuyển sang đầu tư công đối với Vành đai 5 Vùng Thủ đô. -
Sẽ mở rộng không gian đô thị Rạch Giá về phía Tây để phát triển các khu lấn biển, đảo nhân tạo
Quy hoạch chung đô thị Rạch Giá đến năm 2050 vừa được lãnh đạo tỉnh An Giang thông qua. -
Tiến độ loạt khu đô thị của Ecopark Hải Dương và Eurowindow tại Nghệ An
Nghệ An vừa cập nhật tiến độ 4 dự án bất động sản bao gồm Khu đô thị ven sông Vinh, Khu đô thị mới Cửa Tiền, Khu đô thị Đông Vĩnh - Cửa Nam và Khu đô thị Nghi Phú - Hưng Lộc